El gigante automovilístico chino BYD afirma que puede prosperar sin Estados Unidos

BYD, ya el fabricante de vehículos eléctricos de mayor crecimiento del mundo por volumen, apuesta a que la volatilidad de los precios mundiales del combustible —exacerbada por las tensiones en el Medio Oriente— acelerará la adopción de vehículos eléctricos en los mercados en desarrollo donde dispone de redes de fabricación y distribución consolidadas. La compañía considera la exclusión del mercado estadounidense como un sacrificio manejable.

Con los precios del combustible elevados por las disrupciones en el estrecho de Ormuz, los costes de funcionamiento de los vehículos tradicionales se han disparado, especialmente en los mercados emergentes donde los consumidores son sensibles al precio. Los modelos de vehículos eléctricos más asequibles de BYD están ganando tracción en el Sudeste Asiático, la India y América Latina, donde las importaciones de combustible representan una partida presupuestaria importante.

La estrategia de BYD elude las restricciones estadounidenses redoblando esfuerzos en mercados donde ya cuenta con ventajas competitivas: escala de fabricación, control de la cadena de suministro y liderazgo en tecnología de baterías. La compañía está bien posicionada para captar la transición a los vehículos eléctricos en regiones sensibles al precio, lo que potencialmente la convertiría en el mayor fabricante mundial de automóviles por volumen en pocos años.