Los coches eléctricos chinos podrían llegar a EE.UU. en unos años
Un análisis de CNBC sostiene que, pese a los altos aranceles, los fabricantes chinos llegarán al mercado estadounidense en unos años ensamblando vehículos en México o Canadá. La presión de precios sobre Tesla, Ford y General Motors parece inevitable.
Según las entrevistas de CNBC con analistas del sector automotriz, fabricantes chinos como BYD, Geely y Chery probablemente instalarán plantas en América del Norte en los próximos años para sortear los aranceles de la administración Trump, que llegan al 100 % sobre los vehículos fabricados en China. México y Canadá emergen como principales destinos de ensamblaje dentro del acuerdo T-MEC.
Los fabricantes estadounidenses se preparan de manera tangible para esta competencia. Ford y General Motors en Detroit anunciaron inversiones en la cadena de suministro orientadas a líneas de menor coste, mientras que Tesla evaluaría rebajas de precios en el Cybertruck y el Model Y. Los analistas de Wall Street señalan que los competidores chinos cuentan con ventajas significativas en tecnología de baterías y costes de fabricación.
Washington intenta frenar estos esfuerzos mediante reglas de contenido chino y medidas antisubsidio, aunque funcionarios del Representante Comercial estadounidense reconocen que cerrar por completo las rutas de ensamblaje desde terceros países es difícil en la práctica. Los consumidores podrían beneficiarse con el tiempo de mayor variedad y precios más bajos, aunque el calendario sigue en debate. Esto no constituye asesoramiento de inversión.
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