Les voitures électriques chinoises pourraient atteindre les États-Unis d'ici quelques années
Une analyse de CNBC estime que, malgré les droits de douane élevés, les constructeurs chinois entreront probablement sur le marché américain d'ici quelques années en assemblant leurs véhicules au Mexique ou au Canada. La pression sur les prix pour Tesla, Ford et General Motors semble inévitable.
Selon les entretiens menés par CNBC avec des analystes du secteur automobile, les constructeurs chinois — dont BYD, Geely et Chery — devraient implanter des usines en Amérique du Nord d'ici quelques années pour contourner les droits de douane de l'administration Trump, qui atteignent 100 % sur les véhicules fabriqués en Chine. Le Mexique et le Canada émergent comme principales destinations d'assemblage dans le cadre de l'accord USMCA.
Les constructeurs américains se préparent concrètement à cette concurrence. Ford et General Motors, à Détroit, ont annoncé des investissements dans la chaîne d'approvisionnement pour des gammes à moindre coût, tandis que Tesla envisagerait des réductions de prix sur le Cybertruck et le Model Y. Les analystes de Wall Street notent que les concurrents chinois disposent d'avantages significatifs en matière de technologie de batteries et de coûts de production.
Washington tente de ralentir ces efforts via des règles sur le contenu chinois et des mesures anti-subventions, mais des responsables du Représentant américain au commerce admettent qu'il est difficile de fermer entièrement les voies d'assemblage tierces. Les consommateurs américains pourraient à terme bénéficier d'un choix plus large et de prix plus bas, même si le calendrier reste débattu. Ceci ne constitue pas un conseil en investissement.
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