Cumbre de Río: aerolíneas afrontan el choque del combustible y la prueba de las tarifas
Reunidos en la cumbre anual de IATA en Río de Janeiro, los directivos de aerolíneas afrontan el alza del queroseno tras la guerra en Irán y se preguntan cuánto podrán mantener las subidas de tarifas. Las aerolíneas latinoamericanas dicen que las facturas en dólares aprietan los márgenes.
Según la cobertura de Investing.com desde Río, los directivos de aerolíneas debaten en la cumbre anual de IATA si la subida del queroseno tras la guerra en Irán será duradera. Con el Brent unos tres dólares por barril más alto y el riesgo de cierre del estrecho de Ormuz aún presente, las compañías reevalúan semanalmente su mayor partida de gasto.
Actores regionales como LATAM, Avianca y Aerolineas Argentinas señalan que los márgenes se estrechan rápido porque los ingresos llegan en moneda local mientras el combustible se paga en dólares. En Río, los ejecutivos dijeron que el coste de revisar las coberturas de combustible se ha duplicado en seis meses.
Willie Walsh, director general de IATA, dijo que la demanda de pasajeros sigue siendo fuerte, pero que las subidas de tarifas pueden mostrar fragilidad en un verano flojo. Los pedidos regionales de Embraer y las charlas de consolidación europeas marcarán el rumbo. Esto no es asesoramiento de inversión.
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