Los costes industriales suben un 50 % en Hong Kong desde el inicio de la guerra en Oriente Medio, según un directivo del sector petrolero

El presidente de la Asociación de Distribuidores de Petróleo de Hong Kong afirmó que los costes operativos de los sectores industrial y comercial han aumentado un 50 % desde el inicio de la guerra con Irán, con el coste energético como principal motor. Los precios del queroseno, el fueloil de bunker y la gasolina se han disparado, afectando con más dureza a las empresas navieras, las constructoras y los generadores eléctricos. Los recargos por transporte marítimo se están repercutiendo a los clientes de la cadena de suministro mediante tarifas de flete más elevadas.

Los distribuidores se preparan para trasladar los recargos de combustible a los clientes finales a medida que se agotan los subsidios. Incluso con las subvenciones gubernamentales vigentes, se prevé que el precio minorista de los productos petrolíferos aumente de forma significativa. La congestión de petroleros en los puertos de Singapur y Hong Kong ya está retrasando las entregas, exacerbando la presión sobre los inventarios y elevando los costes de mantenimiento.

Las encuestas muestran que el 70 % de las pymes manufactureras de Hong Kong reportan compresión de márgenes por el aumento de costes. La electrónica, la fabricación de acero y la química son las industrias más afectadas. Economistas locales advierten de que, si los precios del petróleo se mantienen altos, la inflación de Hong Kong podría superar el 2 %, erosionando el poder adquisitivo de los consumidores y obligando potencialmente a la HKMA a reconsiderar su estrategia de paridad con el dólar si la divergencia con los tipos estadounidenses se amplía aún más.