Antonelli vuelve a ganar tras la retirada de Russell en el Gran Premio de Canadá
El joven piloto de Mercedes Andrea Kimi Antonelli ha ganado el Gran Premio de Canadá tras la retirada de su compañero de equipo George Russell. Según BBC Formula 1, Russell empezó a recibir señales de problema de motor en la vuelta 47 y se vio obligado a entrar a boxes y aparcar el coche. Antonelli subió al primer puesto en ese momento y completó la carrera con una ventaja cómoda.
Es la segunda victoria de Antonelli en una semana. Como recordatorio, la carrera sprint del GP de Canadá del sábado la ganó Russell, con Antonelli segundo a 0,024 segundos. En la carrera del domingo, la batalla interna inicial de Mercedes se inclinaba a favor de Russell antes de que el problema de motor cambiase el panorama.
El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, declaró en una breve comparecencia tras la carrera que el problema de motor se examinará primero y luego se explicará a Russell tras un análisis detallado. Wolff reiteró que la rivalidad entre los dos pilotos del equipo se describe como 'sana'.
El segundo puesto fue para Lando Norris (McLaren); el tercero, para Max Verstappen (Red Bull). A pesar de sus polémicas declaraciones previas a la carrera — que dejan abiertas preguntas sobre la trayectoria a largo plazo de su carrera en la F1 — Verstappen libró una batalla cerrada en pista con sus rivales. Lewis Hamilton (Ferrari) subió al octavo puesto; el equipo describió el resultado como un 'progreso gradual'.
En su discurso en el podio, el joven italiano dijo que la victoria era 'triste' para su compañero. 'Lo que le pasó a George es una pérdida para nosotros. Como equipo lo procesaremos y sacaremos lecciones. Pero la sensación que me deja esta victoria es muy fuerte', señaló. La actuación de Antonelli en este punto de la temporada se perfila como un cuadro notable para una campaña de 'rookie' (temporada de debut) en F1.
La carrera en el Circuit Gilles Villeneuve de Montreal se disputó en condiciones en las que se preveía lluvia ligera en las últimas vueltas; sin embargo, se informó que la lluvia no afectó a los resultados. Para los equipos que habían construido estrategias anticipando la lluvia, el proceso de decisión en la fase final fue puesto a prueba.
La distribución de puntos de la carrera sugiere que la ventaja de McLaren en el campeonato de constructores se ha conservado en parte. Con la victoria de Antonelli, Mercedes se acercó a Red Bull en el campeonato de constructores; Ferrari, en cambio, siguió perdiendo puntos. A la luz de los cambios reglamentarios introducidos para la temporada 2026, la forma final del campeonato de constructores a fin de año sigue siendo incierta.
En un sentido más amplio, el rendimiento de Mercedes en las últimas semanas se discute en los medios como un 'desafío interno'. La rivalidad entre Russell y Antonelli se traza en paralelo con la dinámica entre Max Verstappen y Sergio Perez en Red Bull hace tres años. En la sala de prensa tras la carrera, se vio a Russell tratando de cerrar el tema con una breve declaración.
La temporada 2026 de F1 estará influida por las reformas planificadas por la FIA en el reglamento de motores; continúan los debates sobre el nivel de inversión que la nueva fórmula de motor de 2027 exigirá a los fabricantes y sobre el equilibrio competitivo entre escuderías. Verstappen y otros pilotos sostienen posiciones diferentes sobre cómo afectará la nueva regulación a su experiencia personal en pista.
La carrera de Montreal puede verse como un punto de referencia en las dinámicas cambiantes de la temporada 2025-26. Este artículo no constituye un consejo de estrategia de escudería de F1 ni de inversión financiera; los detalles de la carrera y las distribuciones de puntos se basan en BBC Formula 1 y las comunicaciones oficiales de la FIA.