Antonelli, Kanada GP'sinde Russell'ın geri çekilmesinden yararlanarak yine kazandı
Mercedes'in genç pilotu Andrea Kimi Antonelli, Kanada Grand Prix'sini ekip arkadaşı George Russell'ın yarıştan çekilmesinin ardından kazandı. BBC Formula 1'in haberine göre, Russell yarışın 47. turunda motor probleminin sinyallerini almasıyla pitlere çekilmek ve aracını park etmek zorunda kaldı. Antonelli, bu noktada birinci sıraya yükseldi ve yarışın sonunu rahat bir avantajla kapattı.
Bu, Antonelli'nin bir hafta içindeki ikinci zaferi. Hatırlanacağı üzere, Kanada GP'nin cumartesi sprint yarışı Russell tarafından kazanılmış, Antonelli ise 0.024 saniye farkla ikinci sırada bitirmişti. Pazar yarışında, başlangıçtaki Mercedes iç çekişmesinin önce Russell lehine seyrettiği görüldü; ancak motor sorunu tabloyu değiştirdi.
Mercedes Takım Patronu Toto Wolff, yarışın ardından yaptığı kısa açıklamada, motor sorununun ön kontrolden geçirileceğini ve detaylı bir analizden sonra Russell'a ekip içinde tanıtılacağını belirtti. Wolff, takımdaki iki pilot arasındaki rekabetin 'sağlıklı' olarak tanımlandığını yineledi.
İkinci sırayı McLaren'lı Lando Norris elde etti; üçüncü ise Red Bull'dan Max Verstappen oldu. Verstappen, yarış öncesindeki bazı tartışmalı açıklamalarına rağmen — F1 kariyerinin uzun vadeli planlarına dair belirsizlikler — pist üzerinde rakipleriyle yakın bir mücadele verdi. Ferrari'nin Lewis Hamilton'ı sekizinciliğe yükseldi; takım, bu sonucu 'aşamalı bir ilerleme' olarak tanımladı.
Génç İtalyan, ödül törenindeki konuşmasında zaferin ekip arkadaşı için 'üzücü' olduğunu söyledi. 'George'un yaşadığı durum bizim için bir kayıp; takım olarak değerlendirip dersler çıkaracağız. Ama bu zaferin bana getirdiği duygu çok güçlü' dedi. Antonelli'nin sezonun bu noktasındaki performansı, F1'in 'rookie' (çıkış sezonu) kategorisinde dikkat çekici bir tablo oluşturuyor.
Montreal'deki Circuit Gilles Villeneuve pistinde yapılan yarış, son turlarda hafif yağış bekleyen hava koşullarında geçti; ancak yağışın yarış sonuçlarını etkilemediği bildirildi. Yağışı tahmin eden stratejiler kuran takımlar için son bölümün karar verme süreci sınanmıştı.
Yarışın puan dağılımı, McLaren'ın takımlar sıralamasındaki üstünlüğünü kısmen koruduğunu gösterdi. Mercedes, Antonelli'nin galibiyetiyle takımlar sıralamasında Red Bull'a yakınlaştı; Ferrari ise puan kaybetmeye devam etti. 2026 sezonunda kurallarda yapılan değişiklikler ışığında, takım sıralamalarının yıl sonunda nasıl şekilleneceği belirsiz.
Genel olarak, Mercedes'in son birkaç hafta içindeki performansı bir 'iç meydan okuma' olarak medyada tartışılıyor. Russell ve Antonelli arasındaki rekabet, üç yıl önce Red Bull'da Max Verstappen ve Sergio Perez arasında yaşanan dinamiklerin bir benzeri olarak çiziliyor. Yarış sonrası medya odasında, Russell'ın kısa bir basın açıklamasıyla konuyu kapatmaya çalıştığı izlendi.
F1'in 2026 sezonu, FIA'nın motor regülasyonlarında planlanan reformlardan etkilenecek; 2027'de yürürlüğe girecek yeni motor formülünün üreticilerden bekledikleri yatırım miktarı ve takımlar arası rekabet dengesi üzerine tartışmalar sürüyor. Verstappen ve diğer pilotların, yeni regülasyonların kişisel pist deneyimine etkisi konusunda tarafların pozisyonları farklılaşıyor.
Montreal yarışı, 2025-26 sezonunun değişen dinamiklerinde bir mihenk taşı olarak görülebilir. Bu yazı, F1 takım stratejisi veya finansal yatırım tavsiyesi içermez; yarış detayları ve puan dağılımları BBC Formula 1 ile FIA'nın resmi tutanaklarına dayanır.