Las aerolíneas mundiales recortan su previsión de beneficios para 2026 por el choque del combustible
La IATA recortó casi a la mitad su previsión de beneficio neto para las aerolíneas mundiales en 2026, situándola en unos 10.000 millones de dólares frente a 18.500 millones, debido al choque del precio del queroseno por la guerra entre Irán e Israel. Las compañías afrontan además primas de seguro más altas y rodeos costosos.
En su asamblea anual de Ginebra, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo recortó con fuerza sus perspectivas para 2026. La organización ahora espera que el beneficio neto global de las aerolíneas se sitúe en torno a 10.000 millones de dólares este año, frente a los 18.500 millones previstos en marzo, debido al alza del queroseno provocada por la guerra entre Irán e Israel y al cierre del espacio aéreo.
Los precios del queroseno han subido alrededor de un 19 % desde que Israel lanzó ataques contra Irán el 13 de junio. El director general Willie Walsh dijo que los cierres del espacio aéreo en Oriente Medio han añadido entre dos y tres horas a los vuelos entre Europa y Asia y podrían elevar la factura de combustible del sector hasta 9.000 millones de dólares al año.
Las primas del seguro P&I también están subiendo, ya que el sector asume la misma prima de riesgo que afecta a los estrechos marítimos de Ormuz y Bab el-Mandeb. Las acciones de Lufthansa, Air France-KLM e IAG ceden entre un 12 % y un 18 % en lo que va de año. Este artículo no constituye asesoramiento de inversión.
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