Les compagnies aériennes mondiales abaissent leurs prévisions de bénéfices 2026 face au choc pétrolier
L'IATA a réduit de moitié sa prévision de bénéfice net 2026 pour le transport aérien mondial, ramené à environ 10 milliards de dollars contre 18,5 milliards précédemment, en raison du choc sur le kérosène lié à la guerre Iran-Israël. Les compagnies subissent aussi des primes d'assurance plus élevées et des détournements coûteux.

Lors de son assemblée générale annuelle à Genève, l'Association internationale du transport aérien a fortement revu à la baisse ses perspectives 2026. La fédération anticipe désormais un bénéfice net mondial autour de 10 milliards de dollars cette année, contre 18,5 milliards prévus en mars, en raison de la flambée du kérosène liée à la guerre Iran-Israël et des fermetures d'espace aérien.
Les prix du kérosène ont bondi d'environ 19 % depuis le déclenchement des frappes israéliennes contre l'Iran le 13 juin. Le directeur général Willie Walsh a indiqué que les fermetures d'espace aérien au Moyen-Orient ajoutaient deux à trois heures aux vols entre l'Europe et l'Asie et pourraient alourdir la facture carburant du secteur de 9 milliards de dollars par an.
Les primes d'assurance P&I augmentent également, le secteur encaissant la même prime de risque que les détroits maritimes d'Ormuz et de Bab el-Mandeb. Les actions de Lufthansa, Air France-KLM et IAG perdent entre 12 % et 18 % depuis le début de l'année. Cet article ne constitue pas un conseil en investissement.
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