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La Commerce Commission néo-zélandaise a approuvé la fusion entre les enseignes indépendantes de carburant Gull et NPD. L'autorité estime que l'opération ne portera pas une atteinte significative à la concurrence à la pompe. Les associations de consommateurs, longtemps mobilisées sur ce dossier, critiquent la décision.
Téhéran indique étudier une proposition globale remise la semaine dernière par la Maison-Blanche. Donald Trump a déclaré aux journalistes que la guerre américano-iranienne se terminerait « rapidement ». Le marché pétrolier a d'abord progressé avant de refluer dans des échanges erratiques.
Le gouvernement fédéral australien recule sur des objectifs carbone qui imposaient une décarbonation industrielle plus rapide. Cette inflexion, façonnée par le lobbying industriel, s'accompagnera d'une nouvelle hausse des factures d'énergie pour les ménages. Verts et syndicats critiquent la décision pour des raisons opposées.
Toyota prévoit 5,5 milliards de dollars de coûts supplémentaires sur l'exercice 2026 en raison des conséquences de la guerre en Iran sur la logistique et les prix de l'énergie. Le constructeur abaisse ses prévisions de bénéfices et évoque des ajustements tarifaires possibles aux États-Unis. L'action a ouvert en baisse à Tokyo.
La principale raffinerie de pétrole de Libye, à Zaouïa, a interrompu sa production après de nouveaux affrontements armés dans la ville. Cet arrêt menace de raviver les pénuries de carburant dans un pays qui reconstruit encore son secteur des hydrocarbures. Les négociants pétroliers suivent l'évolution.
La Russie et l'Ukraine ont entamé une trêve de trois jours sous médiation américaine annoncée par Donald Trump. Les combats sur la ligne de front ont nettement reculé, malgré des accusations mutuelles de violations. Les capitales européennes plaident pour une prolongation.
Selon les nouveaux plans du gouvernement britannique, les compagnies aériennes pourront annuler des vols à l'avance en cas de pénurie de carburant plutôt qu'au dernier moment. Cela laisse aux passagers le temps de se reloger et de prendre d'autres dispositions.
Le PDG de Yara avertit que la pénurie d'engrais liée au conflit iranien pourrait réduire les rendements agricoles et faire grimper les prix alimentaires. La fermeture du détroit d'Ormuz devrait peser négativement sur l'agriculture en Europe et en Asie.
Les cours du brut ont franchi 125 dollars le baril, atteignant leur plus haut niveau depuis 2022, à mesure que les tensions s'intensifient au Moyen-Orient. Axios a rapporté que le commandement central américain a préparé des plans militaires de frappes contre l'Iran, qui seront présentés au président Trump, ébranlant les marchés mondiaux de l'énergie.
L'endettement public britannique est tombé à son plus bas niveau depuis trois ans, mais les analystes préviennent que cette amélioration budgétaire ne devrait pas durer, l'impact de la guerre avec l'Iran sur les finances publiques n'ayant pas encore pleinement joué.
Les compagnies aériennes annulent des vols vers le Royaume-Uni et augmentent leurs tarifs en réponse à la flambée des coûts du kérosène, alimentée par les tensions au Moyen-Orient. La hausse du prix du carburant aviation comprime les marges des transporteurs européens et impose une rationalisation des routes.
L'armée iranienne fait état de dix marins blessés et de cinq disparus après un échange de tirs avec la marine américaine dans le détroit d'Ormuz. L'incident s'est produit le lendemain de l'annonce par le président Trump du maintien d'un cessez-le-feu entre les deux camps.
Le correspondant de la BBC Jeremy Bowen avertit que la pression mutuelle exercée par les États-Unis et l'Iran dans le détroit d'Ormuz met sérieusement en péril le fragile cessez-le-feu, faisant courir le risque d'un retour à un conflit de grande ampleur.
Les cours du pétrole s'envolent à mesure que les tensions s'intensifient dans le détroit d'Ormuz, le Brent s'échangeant au-dessus de 114 dollars le baril sur fond d'inquiétudes liées au transport maritime.
Les Émirats arabes unis se retirent de l'OPEP après près de 60 ans d'adhésion. Cette décision traduit un mécontentement à l'égard des contrôles de production et des mécanismes de fixation des prix du cartel. Elle pourrait porter un coup fatal à la cohésion de l'OPEP.
Le géant sud-est asiatique du VTC et de la livraison Grab a battu les prévisions de bénéfices au premier trimestre. La demande pour les courses et la livraison de repas est restée résiliente malgré une croissance régionale atone. Les résultats soulignent la fidélité des utilisateurs sur les marchés émergents.
La compagnie à bas coûts Spirit Airlines met la clé sous la porte après avoir échoué à obtenir un plan de sauvetage de 500 millions de dollars de l'administration Trump. C'est la première faillite du secteur aérien imputable à la guerre en Iran.
Les États-Unis ont frappé des vedettes rapides iraniennes dans le détroit d'Ormuz alors que l'Iran attaquait une installation pétrolière des Émirats arabes unis. La compagnie maritime Maersk a annoncé qu'un de ses navires battant pavillon américain avait quitté avec succès le détroit sous protection militaire américaine.
Les États-Unis ont démenti l'affirmation de l'Iran selon laquelle un navire de guerre américain aurait été frappé par des missiles dans le détroit d'Ormuz. Washington a annoncé lundi qu'il commencerait à aider à « guider » les navires à travers le détroit, accentuant les tensions dans la région.
L'armée iranienne menace de représailles la mission d'escorte de Trump dans le détroit d'Ormuz, qu'elle juge contraire au cessez-le-feu. La menace accroît le risque d'escalade et l'incertitude des marchés alors que la diplomatie est en suspens.
L'Iran a soumis aux États-Unis une proposition de paix en 14 points. Donald Trump a indiqué qu'il l'examinerait, tout en doutant qu'elle soit « acceptable ». Au 65e jour de guerre, des canaux diplomatiques se sont ouverts, mais les perspectives d'un accord durable demeurent fragiles.
Le secteur manufacturier de Singapour montre des signes d'expansion malgré les pressions sur les coûts et les perturbations des chaînes d'approvisionnement causées par la guerre iranienne. Si les données de l'indice PMI témoignent d'une activité de production en hausse, les coûts des intrants et les délais de livraison demeurent à des niveaux préoccupants.
Les Émirats arabes unis ont annoncé leur retrait de l'OPEP après près de 60 ans d'appartenance. Cette décision est perçue comme susceptible de signer la fin du cartel pétrolier.
Le président américain Donald Trump a déclaré qu'il n'était pas satisfait de la dernière proposition de paix de l'Iran. Les pourparlers piétinent et les perspectives de compromis paraissent limitées.
Le PDG d'Exxon Mobil affirme que le marché n'a pas encore pleinement intégré l'impact de la guerre en Iran. Les tensions autour du détroit d'Ormuz suggèrent que les prix du pétrole pourraient encore augmenter.
L'administration Trump fait valoir que la guerre en Iran a effectivement pris fin grâce au cessez-le-feu entré en vigueur début avril, contournant l'obligation d'approbation par le Congrès dans le cadre de la fenêtre de 60 jours prévue par la War Powers Resolution de 1973. Les détracteurs y voient un excès de pouvoir juridique. Les marchés pétroliers réagissent directement.
L'administration Trump soutient que la guerre avec l'Iran a déjà « pris fin » en raison d'un cessez-le-feu intervenu début avril, ce qui lui permet d'éviter de déclencher l'obligation de notification au Congrès dans un délai de 60 jours en vertu de la résolution sur les pouvoirs de guerre de 1973. Cette interprétation cherche à contourner l'obligation légale de notification présidentielle au Congrès. La volatilité du pétrole reflète ce différend.
Les ventes au détail allemandes ont reculé plus nettement que prévu en mars, témoignant d'une faiblesse persistante de la consommation. Des coûts énergétiques élevés liés à la guerre iranienne et une incertitude économique généralisée pèsent sur la demande des ménages dans la première économie d'Europe.
Le président américain Donald Trump affirme que le blocus naval de l'Iran se poursuivra jusqu'à ce que Téhéran accepte de répondre aux préoccupations nucléaires de Washington. Trump a également révélé des conversations téléphoniques avec l'Iran, alors que le blocus en cours pèse sur les marchés de l'énergie et la stabilité économique mondiale.
L'administration Trump examine le plan de paix iranien visant à rouvrir le détroit d'Ormuz. Les pourparlers nucléaires pourraient être reportés à une étape ultérieure. Cependant, des prix du pétrole élevés indiquent que le conflit se poursuit.
Les habitants d'Islamabad supportent un coût économique et sécuritaire significatif, alors que la capitale pakistanaise sert d'épicentre aux efforts de médiation pour un cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran. L'activité commerciale a ralenti et le coût de la vie a augmenté sur fond de présence militaire renforcée.
L'indice Straits Times de Singapour (STI) a reculé de 0,4 %, les investisseurs s'inquiétant de la guerre en Iran et des risques d'inflation mondiale. Le sentiment de marché reste fragile en raison des tensions au Moyen-Orient et de leur impact sur les coûts de l'énergie et les chaînes d'approvisionnement régionales.
Tokyo Electric Power Company (TEPCO) va nommer le dirigeant du fonds souverain du Japon à la présidence du conseil. Cette décision apporte une expérience entrepreneuriale et d'investissement à la direction de l'entreprise de services publics.
Trump a prolongé pour la deuxième fois en autant de semaines le cessez-le-feu avec l'Iran, signalant une volonté de négocier plutôt que d'envenimer la situation. Cette décision laisse du temps à la diplomatie, mais souligne la fragilité de la trêve et les limites de l'influence américaine sur Téhéran.
Les secteurs manufacturier, du commerce de détail et du numérique iraniens connaissent de lourdes pertes d'emplois en raison de la guerre. Les entreprises procèdent à des licenciements massifs, avec des avertissements selon lesquels les coûts s'aggraveraient encore en cas de reprise des hostilités.
Le ministre australien des Finances, Jim Chalmers, a indiqué que le budget fédéral présenté mardi tient compte de l'impact de la guerre en Iran sur les prix de l'énergie et de l'alimentation. Selon les responsables, il combinera mesures de soutien et discipline budgétaire.
Les membres de l'Association des nations de l'Asie du Sud-Est sont convenus de créer une réserve commune de carburant pour renforcer leur résilience face aux futures crises énergétiques. La décision répond directement aux tensions provoquées par la guerre en Iran dans une région importatrice d'énergie.
Le président Recep Tayyip Erdogan a accueilli le vice-président émirati Cheikh Mansour ben Zayed Al Nahyan au complexe présidentiel. Les discussions ont porté sur l'architecture régionale post-guerre iranienne et le déploiement de fonds souverains du Golfe en Turquie.
La fermeture du détroit d'Ormuz et les restrictions chinoises ont perturbé l'approvisionnement en engrais de l'Asie. À l'ouverture de la saison des semis, les pénuries d'engrais menacent la production agricole sur tout le continent, faisant peser un risque de hausse des prix alimentaires et de pertes de revenus en milieu rural.
Le président Trump a annoncé une nouvelle opération militaire américaine destinée à guider les navires bloqués à travers le détroit d'Ormuz, mobilisant plus de 100 aéronefs et 15 000 personnels à compter de lundi. L'objectif est d'apaiser les tensions sur les chaînes d'approvisionnement mondiales causées par la fermeture du détroit.
Le ministre russe des Affaires étrangères Sergueï Lavrov se rend en Inde pour discuter de la guerre en Iran et des désaccords entre les pays des BRICS. Le soutien de la Russie souligne le rôle de l'Inde comme médiatrice diplomatique sur les questions du Moyen-Orient malgré les intérêts contradictoires des grandes puissances.
Après que les États-Unis ont imposé des sanctions à cinq raffineries chinoises accusées de commercer du pétrole iranien, la Chine a ordonné aux entreprises du pays de défier les sanctions américaines. Ce geste signale une riposte plus offensive de Pékin face à l'extraterritorialité américaine en matière commerciale.
Les exportations de pétrole brut américain ont bondi à des niveaux records, les perturbations d'approvisionnement au Moyen-Orient liées à la guerre iranienne profitant aux producteurs américains. Les pétroliers affluent vers la côte du Golfe pour charger du brut américain, soulignant le rôle croissant des États-Unis comme fournisseur mondial d'énergie face aux pénuries.
Le président américain Donald Trump a rejeté la dernière proposition de paix iranienne, jugée inacceptable après examen. Téhéran avait soumis aux États-Unis un plan en 14 points, les deux camps échangeant leurs positions par l'intermédiaire de médiateurs pakistanais sur les modalités d'un cessez-le-feu.
La hausse des prix du pétrole liée à la guerre Iran–États-Unis a propulsé l'inflation pakistanaise à des niveaux à deux chiffres. Les coûts de l'énergie s'envolant, le déficit commercial et le déficit courant du Pakistan se creusent également.
La fermeture du détroit d'Ormuz a fait monter d'un cran les préoccupations de sécurité énergétique en Asie, ce qui pourrait stimuler la coopération régionale en matière de réserves stratégiques. Des experts suggèrent de mettre en place des mécanismes régionaux de stockage commun et de partage d'informations.
La compagnie à bas coûts Spirit Airlines a cessé ses activités du jour au lendemain après avoir échoué à obtenir un plan de sauvetage public. Le transporteur n'a pas pu absorber le doublement des prix du carburéacteur consécutif à la guerre avec l'Iran.
La forte hausse des prix mondiaux du kérosène frappe le secteur aérien de plein fouet, les compagnies à bas coûts étant les plus touchées. Les analystes préviennent que la hausse des coûts menace la rentabilité des compagnies aériennes en 2026 et pourrait déclencher des faillites dans l'ensemble du secteur.
Les États-Unis ont mis en garde les compagnies maritimes contre tout paiement à l'Iran pour transiter par le détroit d'Ormuz. Cet avertissement fait suite au contrôle iranien du passage et à ses exigences de droits de transit auprès des armateurs. Les pays importateurs de pétrole comme l'Inde voient leurs coûts augmenter en conséquence.
Les autorités monétaires japonaises ne parviennent que partiellement à soutenir le yen face aux fragilités structurelles de l'économie, malgré leurs interventions. La hausse des prix de l'énergie provoquée par la guerre en Iran a renforcé la position du Japon en tant qu'importateur net, affaiblissant le yen. La banque centrale a été contrainte de réévaluer sa politique monétaire.
Le vice-ministre iranien des Affaires étrangères Kazim Garibabadi a déclaré que le choix entre conflit et diplomatie revient désormais à Washington, à la suite d'une nouvelle proposition transmise via le Pakistan. La déclaration intervient alors que les marchés mondiaux du pétrole s'envolent après la fermeture du détroit d'Ormuz et la persistance des tensions militaires entre les États-Unis et l'Iran.
Les prix des bouteilles de GPL en Inde ont augmenté de 933 roupies. La crise énergétique liée à la guerre avec l'Iran continue d'affecter profondément l'Inde.
La hausse des prix du pétrole laisse penser que le Japon pourrait être amené à intervenir pour soutenir le yen. La hausse des prix de l'énergie pourrait peser sur l'économie japonaise.
Sur fond de craintes liées à la guerre au Moyen-Orient, l'Inde est en passe d'attirer 800 milliards de dollars d'investissements dans les infrastructures énergétiques, la défense, les centres de données et la diversification des chaînes d'approvisionnement, selon Morgan Stanley. Le basculement géopolitique accélère l'émergence de l'Inde comme pôle alternatif de production manufacturière et de services, alors que les multinationales réduisent leur exposition à la Chine et au risque moyen-oriental.
Les sondages à la sortie des urnes des élections d'États en Inde laissent entrevoir des bouleversements politiques majeurs susceptibles de redessiner les rapports de force régionaux. Les résultats influeront sur les politiques de réforme économique, de dépenses budgétaires et de gouvernance régionale, plusieurs États tenant des élections simultanément.
Les coûts d'exploitation des secteurs industriel et commercial de Hong Kong ont bondi de 50 % depuis le début de la guerre américano-israélienne contre l'Iran, selon un dirigeant du secteur pétrolier. Les distributeurs devraient répercuter les surcharges carburant accrues sur leurs clients, tirant les prix à la hausse dans toute l'économie.
Le yen japonais est tombé à 160 face au dollar, franchissant un seuil psychologique clé alors que l'écart de taux d'intérêt entre les États-Unis et le Japon s'élargit. Les rendements des obligations d'État japonaises ont atteint leur plus haut niveau depuis près de trente ans, reflétant les anticipations d'une poursuite de la normalisation de la politique de la BoJ.
Les prix du brut ont bondi au-dessus de 118 dollars le baril à la suite d'informations faisant état d'un blocus naval américain prolongé sur les ports iraniens. L'incertitude entourant le conflit au Moyen-Orient continue d'engendrer de la volatilité sur les marchés de l'énergie.
Les tensions au Moyen-Orient qui perturbent l'approvisionnement énergétique menacent les moyens de subsistance des travailleurs du pôle de l'industrie verrière en Inde. Le conflit Iran-États-Unis et la flambée des prix du pétrole pèsent sur le processus énergivore de fabrication du verre. Les usines réduisent leurs capacités et licencient.
Hong Kong attend environ 980 000 visiteurs de Chine continentale pendant la « semaine d'or » de la fête du Travail, du 1er au 5 mai, soit une hausse de 7 % sur un an. Mais les touristes délaissent les grandes attractions au profit d'un tourisme plus lent, à la recherche de pépites moins connues.
Mitsubishi Materials augmente les prix du carbure de tungstène en raison de tensions d'approvisionnement en provenance de Chine. La flambée des coûts énergétiques liée à la guerre en Iran et l'incertitude géopolitique ont perturbé la production de métaux spéciaux. Ces hausses de prix pèseront davantage sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et sur les coûts de fabrication.
Le géant pétrolier britannique BP a doublé ses bénéfices alors que la guerre en Iran fait grimper les prix du brut, l'entreprise faisant état de performances « exceptionnelles » dans son activité de négoce pétrolier. Cela impacte directement les coûts énergétiques de la Turquie et les pressions inflationnistes.
L'administration Trump a retiré sa délégation des négociations entre les États-Unis et l'Iran, mettant un terme aux efforts diplomatiques. Les prix du pétrole ont bondi au-delà de 110 dollars, tandis que le S&P 500 et le Nasdaq inscrivaient de nouveaux records, même si l'incertitude continue de troubler les investisseurs.
Le président Trump a annulé le déplacement des émissaires américains Steve Witkoff et Jared Kushner au Pakistan en vue de négociations. L'Iran avait précédemment indiqué qu'aucun pourparler direct avec une délégation américaine n'était prévu.
Le négociateur en chef de l'Iran affirme que le détroit d'Ormuz ne peut être rouvert en raison des violations du cessez-le-feu par les États-Unis et Israël. La voie maritime stratégique, par laquelle transite 20 % du pétrole mondial, demeure fermée, accentuant la crise énergétique mondiale.
Reliance Industries, le plus grand conglomérat de l'Inde, a dégagé pour la première fois un bénéfice net annuel supérieur à 10 milliards de dollars. Cette étape illustre la solide demande pour ses activités pétrolières, gazières et de raffinage, malgré les perturbations causées par la guerre en Iran.
La hausse des expéditions de carburéacteur de qualité militaire américain donne des indices sur l'impact économique de la guerre en Iran. Ces livraisons indiquent l'intensité des opérations américaines au Moyen-Orient. Des pays comme l'Inde sont fortement affectés par les prix élevés du pétrole.
Karex, basé en Malaisie, qui produit plus de 5 milliards de préservatifs par an et fournit des marques mondiales telles que Durex et Trojan, prépare des hausses de prix en raison de la flambée des coûts des matières premières et de l'énergie engendrée par le conflit iranien.
Le géant chimique thaïlandais Siam Cement a gelé la construction de son usine pétrochimique au Vietnam en raison de la guerre iranienne. Cette décision traduit les inquiétudes régionales sur les perturbations d'approvisionnement liées au détroit d'Ormuz et la crainte du secteur chimique face aux chocs des coûts énergétiques. Les reports d'investissements se multiplient en Asie.
Le déficit public du Royaume-Uni s'est réduit à son plus bas niveau en trois ans, mais la baisse des recettes des taxes sur les carburants annonce l'impact à venir de la guerre en Iran sur les finances publiques. Les analystes avertissent que l'amélioration est temporaire et que les pressions sur les coûts ne tarderont pas à apparaître.
La hausse des prix du pétrole liée à la guerre en Iran a sensiblement alourdi les coûts du carburant pour les transporteurs routiers, les services d'aide à la personne et les utilisateurs de fioul de chauffage au Royaume-Uni. Certains opérateurs déclarent des coûts supplémentaires dépassant 100 000 £ alors que les dépenses de transport flambent dans le secteur.
Le président américain Trump a déclaré que le blocus d'Ormuz ne sera pas levé tant qu'un accord ne sera pas conclu avec l'Iran. Sa déclaration intervient sur fond d'incertitude quant à la volonté de Téhéran de participer aux pourparlers de paix au Pakistan. Sa position de fermeté fixe les conditions des négociations.
Le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a qualifié d'« aventure imprudente » l'opération militaire américaine d'une journée dans le détroit d'Ormuz. Téhéran juge inacceptable que Washington frappe alors que des options diplomatiques restaient sur la table.
Honda Motor, coté à Tokyo, a affiché sa première perte d'exploitation depuis son introduction en Bourse en 1962. Le constructeur réoriente sa stratégie électrique vers l'hybride après avoir gelé son usine de véhicules électriques au Canada, d'un coût de 11 milliards de dollars.
Le gouvernement de La Havane a vivement réagi aux nouvelles sanctions de l'administration Trump visant les secteurs cubains de l'énergie et de la logistique. Le blocus pétrolier américain, vieux de dix mois, fait grimper les coupures quotidiennes jusqu'à 18 heures sur l'île.
L'Inde fait avancer ses plans pour introduire une essence avec 100 % d'éthanol dans les stations-service, mais l'essence traditionnelle pourrait disparaître complètement dans le sillage de la transition énergétique. Le conflit iranien et la crise énergétique mondiale redessinent la stratégie carburant de l'Inde et ses ambitions en matière d'énergies renouvelables.
Le président Trump a averti que le blocus naval américain contre l'Iran pourrait se prolonger plusieurs mois et a exhorté Téhéran à « se montrer raisonnable rapidement » et à céder aux exigences nucléaires américaines. Le Brent est monté à 119 dollars le baril, accentuant les inquiétudes en matière de sécurité énergétique pour la Chine et les autres grands consommateurs.
L'indice Straits Times de Singapour a chuté de 0,6 % alors que le conflit au Moyen-Orient entre dans son troisième mois, clôturant en baisse de 26,72 points à 4 860,97. Les craintes des investisseurs concernant les perturbations de l'approvisionnement énergétique et les vents contraires économiques pèsent sur les actions régionales.
Les Émirats arabes unis et l'Arabie saoudite contournent le blocus du détroit d'Ormuz en empruntant des routes maritimes alternatives pour accroître les approvisionnements en pétrole brut vers l'Inde. Cette manœuvre contribue à sécuriser les besoins énergétiques de l'Inde, mais ajoute des coûts de transport susceptibles, à terme, de pousser les prix à la hausse.
La Chine fait pression sur l'Iran pour rouvrir le détroit d'Ormuz, mais selon les analystes, les déclarations soigneusement formulées de Pékin révèlent les limites de son influence sur Téhéran. En tant que grand importateur d'énergie, la Chine est tiraillée entre les réalités géopolitiques et son propre intérêt économique.
Les prix du pétrole ont bondi au-delà de 110 dollars le baril, le Brent atteignant des plus hauts de plusieurs mois alors que l'impasse de la guerre iranienne se prolonge sans issue en vue. Les économies d'Asie du Sud-Est, fortement dépendantes des importations de pétrole, font face à des pressions de coûts grandissantes liées à cette flambée.
Le constructeur japonais d'équipements de chantier Komatsu a abaissé ses prévisions de bénéfices de 16 % en raison de la guerre en Iran et des menaces tarifaires américaines. L'entreprise a mis en avant l'envolée des coûts de l'énergie, des dépenses logistiques et des pressions tarifaires qui pèsent sur ses marges.
Les Émirats arabes unis ont annoncé leur retrait de l'OPEP et de l'OPEP+ à compter du 1er mai, portant un coup historique à l'unité du cartel. Ce mouvement traduit la volonté de l'État du Golfe de contrôler de manière autonome sa production pétrolière et sa stratégie tarifaire.
La Banque du Japon a maintenu son taux directeur inchangé à l'issue d'un vote partagé 6-3, tout en relevant sa prévision d'inflation à 2,8 %. La forte hausse des prix de l'énergie liée à la guerre iranienne complique les efforts du Japon pour maîtriser les pressions sur les prix.
Selon une enquête de la CBI, les ventes au détail au Royaume-Uni ont chuté à des niveaux jamais vus depuis plus de 40 ans. Cette baisse marquée de la demande des consommateurs est liée à la hausse des prix de l'énergie provoquée par la guerre en Iran et aux tensions sur les budgets des ménages.
L'administration Trump a annulé son projet d'envoyer une équipe de négociation au Pakistan pour les pourparlers entre les États-Unis et l'Iran. Cette décision a déclenché une forte hausse des prix du pétrole et accru l'incertitude sur les marchés de l'énergie.
L'Inde fait face à des vents contraires liés au choc énergétique de la guerre Iran-États-Unis et aux prévisions de mousson faible. Les économistes mettent en garde : si ces deux facteurs convergent, la croissance pourrait nettement ralentir. L'agriculture et l'énergie sont les secteurs les plus exposés.
L'industrie agroalimentaire japonaise fait face à une pénurie critique d'emballages plastiques, alors que les prix du naphta s'envolent en raison des perturbations liées à la guerre Iran-États-Unis. La production de matériaux plastiques utilisés pour l'emballage alimentaire s'est fortement contractée. Les fabricants de produits alimentaires doivent soit redessiner leurs emballages, soit réduire leur production.
Des responsables de gouvernements européens préviennent que la crise énergétique liée à la guerre Iran-États-Unis pourrait maintenir les prix à un niveau élevé pendant des mois sur le continent. Les autorités surveillent les niveaux de stocks et se préparent à d'éventuelles perturbations des chaînes d'approvisionnement. L'incertitude persiste sur les marchés énergétiques.
Le président Trump a annoncé que les États-Unis n'enverront pas de délégation au Pakistan pour les négociations prévues avec l'Iran. Cette décision témoigne de la persistance des tensions entre Washington et Téhéran et d'une volatilité élevée sur le marché pétrolier, le brut dépassant 104 dollars le baril.
L'indice du climat des affaires Ifo en Allemagne est tombé à son plus bas niveau depuis 2020 en avril, la guerre en Iran pesant sur les coûts de l'énergie et l'incertitude minant la première économie d'Europe. Le recul traduit un pessimisme croissant chez les industriels et les prestataires de services.
BYD, leader chinois des véhicules électriques, a déclaré pouvoir prospérer sans accéder au marché américain, en se positionnant pour capter la demande des marchés émergents qui s'éloignent des combustibles fossiles à mesure que les prix mondiaux du carburant flambent.