Toyota et Honda annoncent une coentreprise de 8 milliards de dollars dans les batteries solides

Toyota Motor Corporation et Honda Motor Company ont annoncé une coentreprise emblématique de 8 milliards de dollars destinée à développer et produire en série des batteries solides, une technologie de rupture qui promet de transformer en profondeur l'industrie du véhicule électrique. Cette coentreprise, dont le siège est établi à Nagoya, représente le plus important investissement collaboratif dans la technologie des batteries de l'histoire automobile.

Les batteries solides remplacent l'électrolyte liquide des cellules lithium-ion classiques par un matériau solide, ce qui ouvre la voie à un doublement de l'autonomie, à une réduction des temps de recharge en deçà de 10 minutes et à une quasi-élimination du risque d'incendie. La coentreprise vise à lancer la production en série d'ici 2028, avec une capacité annuelle initiale de 20 gigawattheures, suffisante pour environ 300 000 véhicules. Les deux groupes ont souligné que ce partenariat est essentiel pour rivaliser avec les constructeurs chinois de véhicules électriques, qui ont pris une longueur d'avance considérable dans la technologie des batteries lithium-ion.

L'action Toyota a bondi de 4,1 % et Honda a gagné 3,6 % à la Bourse de Tokyo, tandis que le Nikkei 225 dans son ensemble a progressé de 1,8 %, l'annonce ayant amélioré le sentiment dans tout le secteur automobile et celui des matériaux. Panasonic, qui fournit des batteries aux deux groupes, a progressé de 5,2 %. Les analystes du secteur de McKinsey estiment que celui qui remportera la course aux batteries solides pourrait capter 150 milliards de dollars de revenus annuels dans les batteries d'ici 2035.