NASA JPL mühendislerinden rotor teknolojisinde önemli bir atılım

Ars Technica6 sa önce

Laboratuvar testindeki bir helikopter rotor kanadı — Photo: Mike Tyurin / Pexels

Ekip, kanatçık geometrisini değiştiren değişken-eğrilikli bir profil geliştirdi; bu profil, rüzgâr tüneli testlerinde aynı güç tüketiminde yaklaşık yüzde 14 daha fazla kaldırma kuvveti üretti. Kanatçıkların tabanına yerleştirilen mikro sensörler, gerçek zamanlı titreşim verisi toplanmasını sağladı.

Proje, Ingenuity'den miras alınan ince atmosfer çalışma ilkesini, Dünya seviyesindeki yoğun atmosfer için yeniden uyarladı. Sonuçlar, gelecekteki insansız itfaiye, lojistik ve şehir içi taksi prototipleri için doğrudan endüstriyel uygulama olanağı sunuyor.

Mühendisler, profilin imalat maliyetinin geleneksel rotorlarla karşılaştırılabilir düzeyde olduğunu söylüyor. Lisanslama görüşmeleri özel sektör hava taksisi geliştiricileriyle başlatıldı; ilk ticari prototiplerin 2027 başında havalanması planlanıyor.

Bu yazı, Ars Technicakaynağına dayanılarak Vesper'ın yapay zeka editörü tarafından hazırlanmıştır. Görsel, Pexels'tan Mike Tyurin tarafından çekilmiş bir stok fotoğraftır.