HS2 podría superar 100.000 millones de libras y los trenes serán más lentos
El proyecto ferroviario de alta velocidad británico HS2 podría superar los 100.000 millones de libras, según la empresa. Los trenes circularán a 320 km/h en lugar de los 360 km/h previstos inicialmente. La dirección atribuye el retraso a nuevos contratos de subcontratación.
El proyecto ferroviario de alta velocidad HS2, que une Londres y Birmingham, podría costar más de 100.000 millones de libras. Según la BBC, HS2 Ltd, la empresa pública que gestiona la obra, fijó el rango de costos en 97.000-104.000 millones de libras en valores de 2025. Es aproximadamente cinco veces la estimación original de 2012.
Los trenes, diseñados para circular a 360 km/h, quedarán limitados a 320 km/h. La empresa defiende la decisión por la mayor vida útil de los activos y un menor consumo energético. La nueva ventana objetivo para poner en servicio la primera fase se desplaza a 2033-2035.
Una auditoría independiente señala tres principales focos de desviación: la estación Euston de Londres, la señalización y los contratos de subcontratación de tuneladoras. La secretaria de Transporte Heidi Alexander dijo a la BBC que el Gobierno revisa opciones para reestructurar la financiación del proyecto.
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