HS2 : la facture pourrait dépasser 100 milliards de livres et les trains seront plus lents
Le projet ferroviaire britannique HS2 pourrait dépasser 100 milliards de livres, a annoncé la compagnie. Les trains rouleront à 320 km/h au lieu des 360 km/h initialement prévus. La direction attribue le retard à de nouveaux contrats de sous-traitance.
Le projet ferroviaire à grande vitesse HS2, censé relier Londres à Birmingham, pourrait coûter plus de 100 milliards de livres. Selon la BBC, HS2 Ltd, l'entreprise publique qui pilote le chantier, a estimé la fourchette de coût à 97-104 milliards de livres en valeur 2025. Soit environ cinq fois l'estimation initiale de 2012.
Les trains, conçus pour rouler à 360 km/h, seront finalement limités à 320 km/h. L'entreprise justifie la décision par l'allongement de la durée de vie des équipements et la baisse de la consommation d'énergie. La nouvelle fenêtre cible pour la mise en service de la première phase est repoussée à 2033-2035.
Un audit indépendant pointe trois principaux postes de dérapage : la gare de Londres-Euston, la signalisation et les contrats de sous-traitance des tunneliers. La secrétaire aux Transports Heidi Alexander a indiqué à la BBC que Londres étudiait des options pour restructurer le financement du projet.
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