Près de cent navires liés à Hong Kong bloqués dans le détroit d'Ormuz
Environ cent navires marchands liés à Hong Kong restent bloqués dans le détroit d'Ormuz à cause de la guerre en Iran, rapporte le South China Morning Post. Les équipages s'épuisent et les coûts d'assurance et d'affrètement explosent.
Environ 100 navires battant pavillon de Hong Kong, exploités depuis Hong Kong ou couverts par une assurance hongkongaise restent bloqués dans le détroit d'Ormuz, selon le South China Morning Post. Une grande partie transporte du brut, du GNL ou des conteneurs.
Seule une poignée de méthaniers a pu emprunter un étroit couloir de sécurité ces 24 dernières heures. Le Hong Kong Maritime Industry Council indique que les rotations d'équipage sont quasi à l'arrêt, et certains marins entament leur sixième semaine d'attente. Les primes d'assurance sur la route Asie-Europe ont environ quintuplé.
Les opérateurs portuaires chinois et les armateurs hongkongais évoquent ouvertement les discussions en cours entre Pékin, Téhéran et Washington. Le détroit d'Ormuz devrait figurer en bonne place à l'agenda du prochain sommet Trump-Xi. Le Brent en Asie a progressé d'environ 4 % la semaine dernière.
More from Asie
NATO et le Japon envisagent une utilisation partagée des sites de lancement de satellites
NATO et le Japon discutent d'une utilisation conjointe de sites de lancement de satellites pour des charges militaires, selon Nikkei. Les pourparlers traduisent l'ancrage indo-pacifique de l'Alliance et la montée en puissance de la défense japonaise.
Une explosion dans une fabrique de feux d'artifice en Chine fait 26 morts
Une explosion dans une fabrique de feux d'artifice de la province du Hunan, en Chine, a fait 26 morts et 61 blessés, selon les médias d'État.
La Chine supprime les droits de douane pour toutes les nations africaines, à une exception près
La Chine a annoncé avoir supprimé les droits de douane pour la quasi-totalité des nations africaines. Cette décision renforce la puissance d'influence de la Chine dans les États africains, mais pourrait aussi creuser les inégalités économiques.