Les attaques dans le détroit d'Ormuz et en mer Noire poussent les armateurs à dérouter leurs cargaisons
Des attaques de drones et de missiles près du détroit d'Ormuz, en mer Rouge et en mer Noire poussent les armateurs à dérouter leurs cargaisons et à réévaluer les risques. Les analystes estiment que ces zones de conflit redessinent les routes commerciales mondiales.
Les compagnies maritimes détournent de plus en plus leurs navires pour éviter trois zones de conflit qui se chevauchent — le détroit d'Ormuz, la mer Rouge et la mer Noire — alors que des attaques de drones et de missiles perturbent les routes commerciales traditionnelles. Ce phénomène s'est intensifié depuis les frappes de représailles menées par l'Iran cette semaine contre des cibles liées aux États-Unis dans le Golfe.
Les assureurs ont relevé les primes pour les navires transitant par ces eaux, et plusieurs armateurs ont choisi des itinéraires plus longs et plus coûteux en contournant l'Afrique plutôt que de risquer un passage par le Golfe. Selon les analystes, ces perturbations ajoutent des semaines à certains trajets et font grimper les coûts de fret dans le monde entier.
Les experts en sécurité maritime décrivent la convergence de ces conflits comme redessinant ce qu'ils appellent un nouvel ordre mondial pour le commerce, les armateurs considérant désormais le risque géopolitique comme un facteur de planification permanent plutôt qu'une perturbation passagère.
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