Le transport routier et le BTP américains s'opposent à la pause de la taxe sur l'essence promise par Trump
Le projet de Donald Trump de suspendre la taxe fédérale sur l'essence pour atténuer la flambée liée à la guerre en Iran rencontre l'opposition des transporteurs et du BTP. Les acteurs préviennent que la mesure viderait les fonds d'entretien routier et alourdirait les coûts à long terme.
La Maison Blanche envisage une suspension temporaire de la taxe fédérale sur l'essence alors que la guerre en Iran continue de peser sur les marchés pétroliers mondiaux. Donald Trump a présenté l'idée ce week-end comme un soulagement direct pour les consommateurs.
Les représentants de l'American Trucking Associations et des Associated General Contractors of America ont rappelé à CNBC que la taxe de 18,4 cents par gallon alimente directement le Highway Trust Fund, qui finance ponts, revêtements routiers et programmes de sécurité. Ils estiment qu'une pause creuserait un trou de plusieurs milliards de dollars dans le budget des infrastructures.
Au Congrès, la direction républicaine souhaite étudier la proposition plus avant. Les économistes restent divisés sur l'effet réel à la pompe, car les perturbations dans le détroit d'Ormuz poussent le pétrole brut à la hausse chaque semaine.
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