Honda enregistre sa première perte annuelle après une charge de 11,5 milliards pour l'électrique
Le constructeur japonais Honda a annoncé sa toute première perte annuelle après une charge de dépréciation de 11,5 milliards de dollars liée à sa stratégie de véhicules électriques. L'entreprise révise son plan agressif pour l'électrique et privilégie l'hybride et les carburants neutres en carbone. Honda compte renouer avec les bénéfices dès l'exercice 2026.
Le constructeur automobile japonais Honda a publié sa toute première perte annuelle, en passant une charge de dépréciation de 11,5 milliards de dollars liée à son programme de véhicules électriques. La perte nette atteint 8,7 milliards de dollars. La direction explique cette dépréciation par une demande mondiale plus faible que prévu.
Honda revoit également sa stratégie agressive dans l'électrique. L'entreprise abandonne son objectif d'avoir la moitié de sa flotte mondiale entièrement électrique d'ici 2030 et annonce davantage d'investissements dans les hybrides, l'hydrogène et les carburants synthétiques. Le périmètre de son partenariat avec General Motors dans l'électrique sera également réduit. Honda laisse entendre que certains modèles pourraient être annulés.
Honda anticipe un retour aux bénéfices en 2026 et indique qu'il réduira ses investissements pour préserver son flux de trésorerie libre. L'action a évolué dans un couloir agité à la Bourse de Tokyo. Toyota et Nissan ont également indiqué qu'ils ralentissaient leurs plans électriques ; l'annonce de Honda confirme que le secteur automobile japonais modère le rythme de la transition.
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