Les superettes japonaises FamilyMart envisagent de réduire leurs livraisons sous l'effet du choc pétrolier

Les secteurs du commerce de détail et de la logistique subissent une compression de leurs marges sous l'effet de la hausse des coûts du carburant. FamilyMart exploite des réseaux de livraison quotidienne dans 16 000 magasins à travers le pays. Les modélisations de coûts montrent que les dépenses de livraison pourraient augmenter de 15 à 20 %. Sous la pression de ses marges, l'enseigne évalue une rationalisation de la couverture de ses livraisons dans certaines régions.

Les compagnies aériennes japonaises, les stations-service et les entreprises de logistique font face à des vents contraires similaires. Le ministère des Transports a entamé des consultations avec les représentants du secteur sur d'éventuelles mesures de soutien. La forte dépendance du Japon aux importations de pétrole brut signifie que les coûts pétroliers libellés en dollars sont aggravés par la volatilité du yen, ce qui amplifie les pressions sur les coûts intérieurs.

Le gouvernement a récemment annoncé son intention d'augmenter les importations de pétrole en provenance du Mexique à 1 million de barils, afin de réduire sa dépendance au Moyen-Orient. La sécurité énergétique et la diversification des chaînes d'approvisionnement sont devenues des priorités stratégiques nationales, alors que les responsables politiques cherchent à isoler l'économie des chocs géopolitiques.