Choc sur le kérosène : faillites et hausses de tarifs commencent dans l'aviation
La forte hausse des prix mondiaux du kérosène frappe le secteur aérien de plein fouet, les compagnies à bas coûts étant les plus touchées. Les analystes préviennent que la hausse des coûts menace la rentabilité des compagnies aériennes en 2026 et pourrait déclencher des faillites dans l'ensemble du secteur.
La fermeture du détroit d'Ormuz en raison de la guerre entre l'Iran et les États-Unis a porté les prix du kérosène à des niveaux historiques. Incapables d'absorber ces coûts, les compagnies aériennes appliquent des hausses successives sur le prix des billets. La faillite de Spirit Airlines illustre la fragilité actuelle du secteur.
Les compagnies à bas coûts sont plus durement touchées que les opérateurs historiques, leurs marges étant déjà étroites. Le carburant représente désormais 25 % des charges d'exploitation. Les analystes préviennent que si les prix du carburant restent à ces niveaux, davantage de faillites sont inévitables d'ici la fin de 2026.
Les transporteurs turcs sont également touchés. Les itinéraires plus longs choisis pour les vols internationaux accroissent la consommation de carburant et les coûts d'exploitation. Les compagnies qui contournent l'espace aérien turc pèsent également négativement sur la demande touristique dans la région égéenne.
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