Verstappen 2027 kural değişiklikleriyle F1'de kalmaya 'normalleşme' sinyali verdi
Max Verstappen, Montreal'deki Kanada Grand Prix öncesi düzenlenen basın gününde, F1'in geleceği üzerine en dolaysız sözlerini sarf etti: "Ben yarışmak için F1'deyim. Eğer 2027 kuralları gerçekten yarışı geri getirirse, kalırım. Bunu söylemek için 18 ay daha bekleyeceğim."
Dört kez Dünya Şampiyonu'nun Red Bull ile sözleşmesi 2028 sonu itibarıyla geçerli. Yine de Hollandalı pilot son aylarda iki konuda alenen sıkıntısını dile getirdi: 2026'da yürürlüğe giren güç ünitesi formülünün ağır hibrid yapısı ve direksiyondan tepki süresinin son üç sezonda nispeten yavaşlaması. Verstappen'in tabiriyle, "motorun kararlarında pilotun parmakları azalıyor."
2027 kural paketi, FIA'nın Mayıs ayındaki teknik komisyon toplantısında onaylandı. Paketin altı ana başlığı var: kütle indirimi (yeni alt sınır 745 kg, mevcut 800 kg'dan), aktif aero yapısının basitleştirilmesi, lastik genişliğinin %4 dar olması (ön 285 mm, arka 365 mm), elektrik yardım oranının %30'a indirilmesi (mevcut %50), şanzıman çıkış oranlarının pilot-kontrol seçimi ve direksiyon dönüş açısının arttırılması. Verstappen'in özellikle takdir ettiği iki kalem: hafifletme ve elektrik yardımının düşürülmesi.
Damon Hill'in BBC Sport için yaptığı son analiz, Verstappen'in 2026 sezonu içindeki ifade dilini farklı bir notayla ele aldı. Hill, Hollandalı pilotun "yarış sonrası protokol sorularına verdiği yanıtlardaki tonu son dönemde tekrar enerjik" olarak tarif etti ve bunu Avusturya'daki Spielberg testindeki olumlu test sürelerine bağladı. Red Bull RB22'nin uzun çekiş simülasyonlarında F2027 test düzeneğine geçişten önce gösterdiği veri, takım mühendisleri için 2026 yarış paketinin sınır olduğunu işaret ediyor.
Mercedes ile yapılan dolaylı görüşmeler haber gündeminde uzun süre yer aldı. Toto Wolff'un Spielberg paddock'unda Jos Verstappen ile yaptığı kısa görüşme Sky Sports tarafından kaydedilmiş; iki taraf da görüşmenin içeriği hakkında açıklama yapmadı. Mercedes 2027 motor projesinde Honda ile geliştirilen yeni hibrid sıkıştırma teknolojisi ile öne geçti ve teknik şefi James Allison ile yapılan açıklamada "birinci sınıf seçenekleri inceliyoruz" sözcükleri kullanıldı.
Verstappen'in açıklamasında Lewis Hamilton'a yapılan ima da dikkat çekiciydi. "Lewis'i takip ediyorum. F1'de kalma kararı belirli bir noktada sportif bir hesaba, başka bir noktada sağlık ve aile bilgilerine bağlı oluyor." Hamilton, geçen hafta Sky Sports F1'e verdiği demeçte, "Beni emekli ettirmek isteyenler var, ama benim ne zaman bırakacağıma kendim karar veririm" demişti. İki şampiyon arasındaki dolaylı diyalog F1 medyasında temel haber konusu oldu.
Kanada GP'sinin teknik gündeminde başka bir nokta da George Russell'ın gelecek-kontrat süreci. Mercedes 27 yaşındaki İngiliz pilotunun sözleşmesi 2026 sonunda bitiyor. Spielberg paddock'unda yaşanan "Verstappen-Wolff görüşmesi" rivayeti, Russell'ın yenileme görüşmelerini doğrudan etkiliyor. Russell, Sky Sports F1'e "Wolff ile ilişkim sağlam, dış gürültü çok" demişti; bu hafta Montreal'de FIA basın toplantısında benzer bir tonla konuştu.
FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem, 2027 kural paketini doğrudan ele alan açıklamasında, "Bu paketi yarışın özüne sadık olarak tasarladık. Pilot ve mühendis arasındaki dengeyi pilotun lehine çevirmek istiyoruz" dedi. Yorumların Verstappen'in eleştirilerine doğrudan yanıt verdiği görülüyor; FIA-Verstappen diyaloğu son 18 ayda kararlı bir ısınma sürecinde.
Kanada Grand Prix'si pazar günü Gilles Villeneuve Pistinde 70 turda koşulacak. Hava tahminleri 22°C, sabah hafif yağmur, öğleden sonra açık gökyüzü gösteriyor. Red Bull'un setup planı bu kez taban yüksekliğini 1 mm daha düşürmek üzerine kurulmuş; RB22 son üç GP'de düşük taban yüksekliğinde lastik aşınmasında %18 iyileşme yakaladı. Yarışın gerçek anlamı 2027 değil 2026 şampiyonluk yarışındaki Verstappen-Lando Norris düellosu açısından şekillenmeye devam ediyor.
Verstappen'in Montreal'deki son cümlesi şu oldu: "Geleceği konuşmak için bekleyeceğim. Ama F1 üzerinde uzun yıllar daha yarışmak isterim — eğer kurallar bunu mümkün kılarsa." Hollandalı pilot, 14 ay sonra hâlâ FIA-Red Bull-Mercedes denkleminin merkezinde olmaya devam ediyor.