Air New Zealand'in patronu, başka rotaları kıstığı eleştirilerine yanıt verdi

Air New Zealand bu hafta Christchurch'tan Singapur'a haftalık dört, Tokyo Haneda'ya günlük bir ve Perth'e haftalık beş sefer açılacağını duyurdu. CEO Greg Foran, Wellington basın toplantısında, 'Yeni rotalar 9 ay önce planlandı; Asya-Pasifik bölgesinde gelir artırıcı bir yatırım' dedi. Christchurch-Singapur rotası 11 Eylül'de, Tokyo seferi 25 Eylül'de, Perth uçuşları ise 14 Ekim'de başlayacak; toplam yatırım 480 milyon NZ$.

Eleştirilerin merkezinde Wellington'dan Auckland ve Christchurch'a günde 12 uçuştan 9'a, Queenstown'dan Auckland'a 8'den 6'ya inen kapasite ile bölgesel rotalardaki yüzde 18 azaltma yer alıyor. Air New Zealand, jet yakıtı maliyetinin son altı ayda yüzde 38 arttığını ve 'önlem alınmadığı takdirde 2026 mali yıl FBT'nin 280 milyon NZ$ düşeceğini' söyledi. Wellington Belediye Başkanı Tory Whanau, eleştirisinde 'Başkent statüsü erozyona uğruyor; hükümet düzenleyici incelemeye almalı' dedi.

Ulaştırma Bakanı Chris Bishop, RNZ'ye verdiği demeçte, 'Bölgesel kapsama yükümlülükleri sözleşmesel olarak garanti edilmedi; ancak hükümet Air NZ ile haziranda kapsam ve fiyatlandırma görüşmesi yapacak' açıklamasında bulundu. Christchurch İl Hükümeti ve Canterbury Ticaret Odası, yeni rotalar için 25 milyon NZ$ tanıtım ortak fonu ayırdı. Air New Zealand hisseleri haftalık yüzde 4,2 artarak NZ$0.92'ye çıktı. ANZ analisti Nathan Penny raporunda 'Yeni rotaların yıllık 90 milyon NZ$ ek brüt gelir potansiyeli var; ancak yakıt maliyeti hareketleri marjı yiyebilir' yazdı.