BYD, petrol şokunun küresel EV talebini körüklemesiyle Geely'yi geçti; deniz aşırı satışları yüzde 76 arttı

South China Morning Post'a göre BYD, 2026 ilk çeyreğinde anakara Çin'in en büyük otomobil üreticisi unvanını Geely'ye kaptırmıştı. Mayıs ve haziran aylarında küresel petrol fiyatlarındaki sıçramayla şirket geri dönüş yaptı. Şenzhen merkezli üretici, mayıs ayında ülke içinde 405 bin araç teslim ederek Geely'nin 387 bin rakamını geçti. CATL marka bataryalı Yangwang U8 modelinin satışları rekor seviyeye ulaştı.

Deniz aşırı pazarlardaki ivme daha çarpıcı. BYD'nin Avrupa, Brezilya, Tayland ve Avustralya'ya ikinci çeyrek teslimatları yıllık yüzde 76 artarak 280 bine ulaştı. Avrupa'da Dolphin Mini ve Atto 3 modelleri, fosil yakıtlı muadillerine göre yüzde 22 daha düşük toplam sahip olma maliyetinde konumlandı. Brezilya'da Bahia'daki yeni fabrika tam kapasitede çalışıyor.

BYD CFO Stella Li, yatırımcı çağrısında üçüncü çeyrek için 12 milyar yuanlık tahvil ihracı planını açıkladı. Şirketin Hong Kong hisseleri yüzde 4,8 yükselerek 318 HKD seviyesinde kapandı. UBS analisti Paul Gong, BYD için fiyat hedefini 380 HKD'ye çıkardı. Tesla'nın aynı dönemdeki küresel satışı yüzde 3 daraldı. (Yatırım tavsiyesi değildir.)