Japon petrol şirketleri Orta Doğu ham petrolünü gemiden gemiye aktarımla taşıyor
Japonya'nın en büyük petrol toptancıları, İran-İsrail savaşı sırasında Hürmüz Boğazı'ndaki sigorta maliyetlerini düşürmek için gemiden gemiye aktarmaya yöneldi. Aktarım Umman Körfezi'nde gerçekleşiyor; tankerler Orta Doğu sularından çıkmadan yüklerini değiştiriyor. Bu uygulama, savaş başladığından bu yana Japon rafineri tedarikinin kesintisiz sürmesini sağladı.
Nikkei Asia'nın haberine göre Japonya'nın en büyük petrol toptancıları Eneos Holdings ile Idemitsu Kosan, İran-İsrail savaşı boyunca Hürmüz Boğazı'ndan geçen tankerlerin sigorta primlerinin tarihi seviyelerin üzerinde kalmasına yanıt olarak gemiden gemiye aktarma sistemini yaygınlaştırdı. Aktarmaların Umman Körfezi'nin daha güvenli sayılan bölgelerinde yapıldığı belirtildi.
Gemiden gemiye aktarma yöntemi sayesinde Orta Doğu ham petrolü, daha küçük tankerler tarafından boğazın doğu çıkışına taşınıyor; ardından Asya rotalarına yönlendirilen büyük Japon ham petrol tankerlerine pompalanıyor. Bu hat, hem geçişlerde uygulanan ek sigorta primlerini hem de olası bir kapanma riskini sınırlandırıyor.
Japonya, ham petrol ithalatının yaklaşık yüzde 95'ini Orta Doğu'dan karşılıyor. Hükümet, yerli stokların 240 günü aşan seviyede tutulduğunu vurguluyor. Buna karşın petrol toptancıları, ülke içi enerji fiyat istikrarını sağlamak için bu nakliye yapısının önümüzdeki aylarda da yürürlükte kalmasını planlıyor. Sektör temsilcileri bu maliyetin son tüketiciye yansımasını şimdilik sınırlı tutmaya çalışıyor.
Asya'dan Daha Fazla
Honda, EV stratejisini durdurduktan sonra dönüşümü deneyimli mühendise emanet etti
Honda, elektrikli araç yatırımlarını askıya almasının ardından şirket dönüşümünü Eiji Fujimura'nın liderliğine devretti. 70 yıldır görülmemiş ilk yıllık zararın ardından gerçekleşen atama, hibrit araç hattını ve maliyet yapısını yeniden inşa etmeyi amaçlıyor. Tokyo, atamayı stratejik bir tazeleme olarak duyurdu.
Çin'deki havai fişek fabrikasında patlama: 26 ölü
Çin'in Hunan eyaletindeki bir havai fişek fabrikasında meydana gelen patlamada 26 kişi öldü ve 61 kişi yaralandı. Kazanın nedeni, fabrika yönetiminin güvenlik yönetergelerine uymaması olduğu düşünülmektedir.
Çin bir Afrika ülkesi dışında tüm Afrika ülkeleri için gümrük tarifelerini kaldırdı
Çin, Afrikalı ülkelerin neredeyse tümü için gümrük tarifelerini kaldırdığını açıkladı. Bu hamle, Çin'in Afrikalı devletler üzerindeki yumuşak gücünü artırırken, ekonomik eşitsizlikleri de derinleştirebilir.