En Inde, les ventes de GPL ont chuté de 13 % en avril sous l'effet de la crise d'Ormuz

Selon les données publiées par le ministère indien du Pétrole et du Gaz naturel, les ventes de GPL dans le pays ont chuté de 13 % en glissement annuel en avril 2026, à 2,3 millions de tonnes. Ce repli interrompt une série de hausse de 14 mois entamée en février 2025 ; la cause principale est la perturbation des routes des méthaniers liée aux tensions dans le détroit d'Ormuz.

38 % de la demande indienne de GPL est importée du Qatar, des Émirats arabes unis et de l'Arabie saoudite. Anuj Jain, directeur financier d'Indian Oil Corporation, a confié à l'Economic Times : 'En raison des perturbations d'approvisionnement, nous avons puisé 1,2 million de tonnes dans nos réserves stratégiques'. Bharat Petroleum a indiqué que 9 des 28 navires à destination du port de Mumbai ont dû changer d'itinéraire.

Le prix d'une bouteille ménagère de 14,2 kilogrammes a augmenté à une moyenne de 1 082 roupies (environ 12,90 dollars) en avril, soit une hausse de 19 % sur un an. Le ministre du Pétrole Hardeep Singh Puri a annoncé une subvention de 200 roupies par bouteille pour les 30 % de ménages aux revenus les plus bas. La demande de bouteilles recule pour la première fois depuis février 2026 ; les analystes estiment que la pression persistera jusqu'à la normalisation de l'offre.