Deux méthaniers traversent Ormuz vers le Japon et la Chine, la pénurie demeure
Deux méthaniers ayant traversé le détroit d'Ormuz constituent la première livraison substantielle en plusieurs semaines. Mais les stocks au Japon et en Chine s'amenuisent, et les analystes préviennent que des passages isolés ne résolvent pas le déficit structurel de l'offre.
Deux méthaniers ayant traversé le détroit d'Ormuz vers le Pacifique constituent le flux de cargaisons le plus substantiel reçu dans la région depuis le début de la guerre. L'un est en route vers le Japon, l'autre vers la Chine. Les sociétés de suivi des navires attribuent ces passages à un corridor de sécurité temporaire négocié par le Pakistan et Oman.
Les deux cargaisons ne suffisent pas à combler le déficit structurel d'offre. Au Japon, les stocks de l'électricien JERA sont tombés le mois dernier à un plus bas historique ; en Chine, CNOOC a brièvement libéré des volumes des réserves stratégiques. Les prix spot du GNL restent proches de records.
Les analystes estiment que la régularité de l'approvisionnement dépend d'un cessez-le-feu États-Unis–Iran crédible et de garanties de sécurité explicites à Ormuz. Le nouveau cycle de pourparlers annoncé pour la semaine prochaine à Islamabad sera donc déterminant. Des signaux positifs feraient chuter rapidement les prix spot ; un échec aggraverait l'inquiétude sur le stockage d'hiver en Asie.
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