Asie

Les véhicules électriques captent les deux tiers du marché automobile chinois en une semaine record

Les véhicules à nouvelles énergies (NEV) chinois ont atteint une part record, représentant plus des deux tiers de toutes les ventes de véhicules selon les données hebdomadaires de l'Association chinoise des constructeurs automobiles. Selon le South China Morning Post, le record est tiré par les baisses de prix agressives de BYD, Geely et XPeng. Les constructeurs européens peinent à maintenir leurs parts sur le marché chinois.

Terminal de conteneurs du port de Shanghai par un matin couvert
Terminal de conteneurs du port de Shanghai par un matin couvertPhoto: Oleksiy Yeshtokyn,🌻🇺🇦🌻 / Pexels
South China Morning Postil y a 2 h1211.HK 0175.HK

Les dernières données hebdomadaires de l'Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) ont montré que les véhicules à nouvelles énergies (NEV) représentaient 67 % de toutes les ventes de véhicules. Selon le South China Morning Post, les données ont été publiées après que BYD a baissé de 15 % le prix de son modèle phare et que Geely a mené une campagne promotionnelle sur sa série Galaxy. XPeng et Li Auto ont également annoncé des livraisons hebdomadaires record.

Les baisses de prix sont intervenues alors que la confiance des consommateurs rebondissait depuis son creux de mars 2026. Le vice-président de la CAAM a déclaré que les constructeurs traditionnels à moteur thermique devraient accélérer leurs plans d'électrification pour préserver leurs parts de marché. Volkswagen et Mercedes-Benz ont indiqué dans leurs derniers résultats trimestriels que leurs ventes en Chine avaient chuté respectivement de 8 % et 6 %.

Les analystes de Goldman Sachs ont estimé que le marché chinois des NEV pourrait dépasser le seuil de 75 % d'ici fin 2027 et ont indiqué que la guerre des prix comprimerait les marges de la chaîne d'approvisionnement des batteries. Les signaux de CATL et LG Energy Solution sur les coûts d'emprunt sont surveillés de près. Les actions BYD et Geely ont légèrement progressé à Hong Kong et Shanghai. Ceci ne constitue pas un conseil en investissement.

RésultatsTechÉnergie1211.HK0175.HKAsieSouth China Morning Post
Cet article est un résumé éditorial assisté par IA de l'article original publié par South China Morning Post. L'image est une photo d'archive de Oleksiy Yeshtokyn,🌻🇺🇦🌻 sur Pexels et ne provient pas de l'article original.

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