Pénurie : l'Europe pourrait accepter le kérosène américain
Une instance internationale de l'aviation appelle l'Europe à élargir l'acceptation du kérosène de norme américaine pour atténuer la pénurie née de la guerre en Iran. La décision revient à l'AESA et pourrait tomber avant la fin du mois.
L'IATA a adressé à la Commission européenne et à l'AESA un courrier technique demandant que le kérosène américain de norme ASTM D1655 soit admis dans le réseau de distribution européen. Le blocus iranien d'Ormuz a réduit de 36 % le brut du Golfe livré aux raffineries européennes, comprimant les stocks à Francfort, Amsterdam et Madrid.
Lufthansa et Air France-KLM ont rogné légèrement leur programme de juin, tandis que Ryanair invoque le prix du carburant pour fermer sa base de Thessalonique. Les swaps kérosène ARA à Amsterdam-Rotterdam-Anvers ont clôturé aujourd'hui à 1 145 dollars la tonne, 19 % au-dessus des niveaux d'avril.
Un feu vert européen pourrait débloquer deux millions de barils hebdomadaires depuis la côte du Golfe américaine d'ici fin mai. Les ONG environnementales s'inquiètent de seuils plus élevés en soufre et en intensité carbone ; la commission Environnement du Parlement tient une audition d'urgence le 18 mai.
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